奖杯/李昊是哪里人/竞彩网比赛直播/广东省男子篮球联赛 - 乌拉圭足球吧

? ?
科麗圖

高新技術(shù)企業(yè)大數(shù)據(jù)企業(yè)

咨詢(xún)熱線:

0551-65147038

電動(dòng)觀光車(chē)公眾號(hào)樓宇對(duì)講公眾號(hào) 清潔設(shè)備公眾號(hào)智能硬件公眾號(hào)
道閘可加裝紅外對(duì)射增強(qiáng)貨車(chē)出入
來(lái)源:未知 作者:admin 日期:2017-05-12 16:29 瀏覽量:


某項(xiàng)目安裝有兩套道閘,一套是裝在車(chē)城主要用于小車(chē)改裝,進(jìn)出的都是小車(chē),運(yùn)行 幾個(gè)月下來(lái),一切都是工作正常的;而另一套則是用于物流園的,有很多貨車(chē)進(jìn)出,開(kāi)始安裝的時(shí)候,只是做了地感感應(yīng),小車(chē)和中型的貨車(chē)都能正常感應(yīng),能正常防砸和自動(dòng)落閘,但遇到大貨車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí),有時(shí)車(chē)沒(méi)有走完,擋車(chē)桿會(huì)自動(dòng)掉下來(lái)砸到車(chē)上,我們接到客戶(hù)的電話(huà),對(duì)情況進(jìn)行了判斷。


先分析一下現(xiàn)場(chǎng)示意圖:

1.某車(chē)城及物流園小車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)如圖,小車(chē)的底盤(pán)低,地感線圈一直能感應(yīng)到,所以工作時(shí)是正常的.



2.但物流園大貨車(chē)經(jīng)過(guò)地感時(shí),底盤(pán)太高,地感線圈不能感應(yīng)到車(chē),擋車(chē)桿會(huì)自動(dòng)掉下砸到車(chē)上.

看了上面的示意圖,我們知道是地感線圈感應(yīng)車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題,至于怎么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,我們先簡(jiǎn)單的介紹一下道閘與地感的工作原理,下面是連接示意圖.

在地感線圈上沒(méi)有金屬物體感應(yīng)的時(shí)候,地感的3腳和4腳輸出開(kāi)路信號(hào)。

道閘控制主板地感信號(hào)為開(kāi)路,不做任何動(dòng)作,可以控制升閘和降閘,當(dāng)?shù)馗芯€圈有車(chē)或金屬物體在上面時(shí),有感應(yīng),地感的3腳和4腳此時(shí)輸出 的是閉路信號(hào),道閘控制板的地感信號(hào)接收到的是閉路信號(hào),道閘此時(shí)是不會(huì)下落的,通過(guò)遙控,手動(dòng),信號(hào)輸入等都不會(huì)下落。車(chē)子行駛過(guò)地感線圈,或金屬物體移開(kāi)線圈,此時(shí)地感的3腳和4腳又變成了開(kāi)路,道閘控制主板的地感信號(hào)接口的狀態(tài)由閉合轉(zhuǎn)變?yōu)殚_(kāi)路,此時(shí)道閘控制程序人為車(chē)已離開(kāi),道閘檔桿自動(dòng)下落。

根據(jù)大貨車(chē)出現(xiàn)的現(xiàn)象,我們可以分析出大貨車(chē)前輪過(guò)地感線圈的時(shí)候,地感感應(yīng)有信號(hào),道閘主板上的地感信號(hào)是閉合的,判斷有車(chē),擋桿不下降,當(dāng)全輪過(guò)完,由于大貨車(chē)的底盤(pán)高,離地操作30cm,地感線圈感應(yīng)不到金屬信號(hào),此時(shí)道閘主板上的地感信號(hào)接收為開(kāi)路信號(hào),地感信號(hào)接口出現(xiàn)了由閉合到開(kāi)路的轉(zhuǎn)換,道閘檔桿自動(dòng)下落。因此我們想出兩個(gè)解決方案,1,換地感線圈和更靈敏的地感,2.增加一個(gè)物體信號(hào)檢查器,我們想到,離地面60CM左右,加裝一個(gè)紅外檢查器,和地感同時(shí)使用。第一個(gè)方案工作量大,并且不能保證其穩(wěn)定,因此我們采用第二個(gè)方案,使用紅外對(duì)射。

紅外對(duì)射的工作原理是,一個(gè)發(fā)光源,一個(gè)受光源,當(dāng)發(fā)光源發(fā)射的信號(hào)對(duì)著受光源,受光源接收到發(fā)光源的信號(hào),說(shuō)明沒(méi)有東西阻擋,此時(shí)紅外對(duì)射是不會(huì)報(bào)警,沒(méi)有信號(hào)輸出,當(dāng)有東西阻擋,受光源接收不到發(fā)光源的信號(hào),立馬啟動(dòng)報(bào)警,輸出信號(hào),我們根據(jù)這個(gè)原理,把紅外對(duì)射安裝在道閘箱體的地方,當(dāng)車(chē)子經(jīng)過(guò),有阻擋的時(shí)候,把報(bào)警的閉合輸出信號(hào)接到我們道閘控制板的地感信號(hào)端口,這樣就能達(dá)到地感的同樣效果。


紅外對(duì)射加裝示意圖:

紅外對(duì)射的3腳和5腳,當(dāng)對(duì)射中間沒(méi)有物體遮擋時(shí),是開(kāi)路信號(hào)輸出,當(dāng)有物體遮擋時(shí)是是閉合信號(hào)輸出,這里要記住,看對(duì)射的說(shuō)明書(shū),接常開(kāi)信號(hào)的端子即可,在現(xiàn)場(chǎng)安裝的時(shí)候,由對(duì)圖的理解錯(cuò)誤,把4腳當(dāng)做了公共端,3腳常閉端,5腳常開(kāi)端,結(jié)果出現(xiàn)沒(méi)有起作用,再認(rèn)真看了一遍說(shuō)明書(shū)才接好,再接線之前還是要認(rèn)真看好說(shuō)明書(shū)。

兩邊安裝效果如圖,經(jīng)過(guò)大貨車(chē)的通行檢查,有地感和對(duì)射雙保險(xiǎn),就自然沒(méi)有貨車(chē)砸車(chē)的問(wèn)題出現(xiàn)了.


首頁(yè)
撥打電話(huà)
在線溝通